ツインターボ のバックアップ(No.7)
◆実装◆
2023年2月24日、育成に実装された。やったぁー！
基本データ
| [爆走！ターボエンジン]ツインターボ | ||||
|---|---|---|---|---|
| バ場適性 | 芝 Ａ | ダートＦ | ||
| 距離適性 | 短距離Ｇ | マイルＡ | 中距離Ａ | 長距離Ｅ |
| 作戦適性 | 逃げ Ａ | 先行 Ｇ | 差し Ｇ | 追込 Ｇ |
| トレーニング成長ボーナス | ||||
| スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
| +30% | ||||
所有スキル
| 固有 | エンジン点火！ | 中盤の半ばに差を付けて先頭だと 超長時間速度をちょっと上げ続けるが 終盤の終わりにちょっと疲れてしまう |
|---|---|---|
| エンジン全開！大噴射！ | 中盤半ばに差を付けて先頭だと 超長時間速度をわずかに上げ続けるが 終盤の終わりにちょっと疲れてしまう | |
| 初期 | 先駆け | レース序盤でわずかに 前に行きやすくなる＜作戦・逃げ＞ |
| 初期 | 勢い任せ | 上り坂でわずかに疲れにくくなる ＜作戦・逃げ＞ |
| 初期 | しゃかりき | レース中盤始めの方に 持久力をすごく使って 速度を少し上げる＜作戦・逃げ＞ |
| 覚醒Lv2 | 逃げコーナー○ | コーナーで速度がわずかに上がる ＜作戦・逃げ＞ |
| 覚醒Lv3 | 出力1000%！ | レース中盤始めの方に 持久力をすごく使って 速度をすごく上げる＜作戦・逃げ＞ |
| 進化① | 出力1000万%！！ | レース中盤始めの方に 持久力をすごく使って 速度をものすごく上げる＜作戦・逃げ＞ |
| 条件 | 育成イベント「ターボエンジン限界突破！！」で 限界までトレーニングをする または 基礎能力[スピード]が800以上になる | |
| スキル「大逃げ」を所持する または ＜逃げ＞のスキルを2個以上所持する | ||
| 覚醒Lv4 | 集中力 | スタートが得意になり 出遅れる時間がわずかに少なくなる |
| 覚醒Lv5 | 先手必勝 | レース序盤で 前に行きやすくなる＜作戦・逃げ＞ |
| 進化② | ターボについてこーい！ | スタート時に加速力がすごく上がる ＜作戦・逃げ＞ |
| 条件 | 作戦「逃げ」で重賞を3勝以上する | |
| 加速力が上がるスキルを2個以上所持する | ||
出走可能レース
| 時期 | グレード | タイトル | レース場 | バ場・距離 | 獲得ファン数 | 目標レース | 二つ名レース | スコアボーナス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 6月 | デビュー | ジュニア級 メイクデビュー | 中山 | 芝 1800m(マイル) 右・内 | ＋700 人 | 出走 | ||
| ジュニア級 12月前半 | G1 | 阪神ジュベナイル フィリーズ | 阪神 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +6,500 人 | ファン 5000人 獲得 | 浪花節 | |
| 朝日杯 フューチャリィ ステークス | +7,000 人 | |||||||
| ジュニア級 12月後半 | G1 | ホープフル ステークス | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +7,000 人 | 年末の覇者 | ||
| クラシック級 3月前半 | ||||||||
| クラシック級 4月前半 | G1 | 桜花賞 | 阪神 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | 10,500 人 | マイルの寵児 浪花節 ダブルティアラ トリプルティアラ | トリプルティアラ | |
| 皐月賞 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | 11,000 人 | 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | クラシック三冠 | |||
| クラシック級 4月後半 | G2 | 青葉賞 | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +5,400 人 | ジンクスブレイカー | ||
| クラシック級 5月前半 | G1 | NHKマイルカップ | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +10,500 人 | マイルの寵児 変則二冠ウマ娘 | ||
| クラシック級 5月後半 | G1 | オークス | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +11,000 人 | ダブルティアラ トリプルティアラ | トリプルティアラ | |
| 日本ダービー | +20,000 人 | ジンクスブレイカー 変則二冠ウマ娘 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | クラシック三冠 | |||||
| クラシック級 6月前半 | G1 | 安田記念 | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +13,000 人 | マイルの寵児 粗削りのマイル王 スピードスター | 春秋マイル | |
| クラシック級 6月後半 | G1 | 宝塚記念 | 阪神 | 芝 2200m(中距離) 右・内 | +15,000 人 | 浪花節 若きトップスタァ | 春秋グランプリ | |
| クラシック級 7月前半 | G3 | ラジオNIKKEI賞 | 福島 | 芝 1800m(マイル) 右 | +3,800 人 | 5着以内 | ||
| G1 | ジャパン ダートダービー | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +4,500 人 | 大井の帝王 | |||
| クラシック級 9月後半 | G1 | スプリンターズ ステークス | 中山 | 芝 1200m(短距離) 右・外 | +13,000 人 | スピードスター | 春秋スプリント | |
| G2 | セントライト記念 | 中山 | 芝 2200m(中距離) 右・外 | +5,400 人 | 5着以内 | |||
| クラシック級 10月後半 | G1 | 天皇賞・秋 | 東京 | 芝 2000m(中距離) 左 | +15,000 人 | G3以上で 3回 3着以内 G3以上で'3回 3着以内 G3以上で'3回 3着以内 | 天皇賞春秋制覇 | 天皇賞春秋制覇 |
| 秋華賞 | 京都 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +10,000 人 | ダブルティアラ トリプルティアラ | トリプルティアラ | |||
| 菊花賞 | 芝 3000m(長距離) 右・外 | +12,000 人 | 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | クラシック三冠 | ||||
| クラシック級 11月前半 | G1 | JBC レディスクラシック | 大井 | ダート 1800m(マイル)右 | +4,100 人 | 大井の帝王 | ||
| JBCスプリント | ダート 1200m(短距離)右 | +6,000 人 | ||||||
| JBCクラシック | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | ||||||
| クラシック級 11月後半 | G1 | マイル チャンピオンシップ | 京都 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +11,000 人 | マイルの寵児 スピードスター | 春秋マイル | |
| クラシック級 12月前半 | G1 | チャンピオンズカップ | 中京 | ダート 1600m(マイル)左 | +10,000 人 | 春秋ダート | ||
| クラシック級 12月後半 | G1 | 有馬記念 | 中山 | 芝 2500m(長距離) 右・内 | +30,000 人 | 年末の覇者 | 春秋グランプリ | |
| シニア級 1月前半 | G2 | 中山金杯 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +4,100 人 | |||
| シニア級 ２月後半 | G1 | フェブラリー ステークス | 東京 | ダート 1600m(マイル)左 | +10,000 人 | 春秋ダート | ||
| シニア級 3月後半 | G1 | 高松宮記念 | 中京 | 芝 1200m(短距離) 左 | +13,000 人 | スピードスター | 春秋スプリント | |
| 大阪杯 | 阪神 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +13,500 人 | 浪花節 春シニア三冠 | 春シニア三冠 | |||
| シニア級 4月後半 | G1 | 天皇賞・春 | 京都 | 芝 3200m(長距離) 右・外 | +15,000 人 | 天皇賞春秋制覇 春シニア三冠 | 天皇賞春秋制覇 春シニア三冠 | |
| シニア級 5月前半 | G1 | ヴィクトリアマイル | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +10,500 人 | マイルの寵児 | ||
| シニア級 6月前半 | G1 | 安田記念 | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +13,000 人 | マイルの寵児 スピードスター | 春秋マイル | |
| シニア級 6月後半 | G1 | 宝塚記念 | 阪神 | 芝 2200m(中距離) 右・内 | +15,000 人 | 浪花節 春シニア三冠 | 春秋グランプリ 春シニア三冠 | |
| 帝王賞 | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +6,000 人 | 大井の帝王 | ||||
| シニア級 7月前半 | G3 | 七夕賞 | 福島 | 芝 2000m(中距離) 右 | +4,100 人 | 1着 | ||
| シニア級 9月後半 | G1 | スプリンターズ ステークス | 中山 | 芝 1200m(短距離) 右・外 | +13,000 人 | スピードスター | 春秋スプリント | |
| G2 | オールカマー | 中山 | 芝 2200m(中距離) 右・外 | +6,700 人 | 1着 | |||
| シニア級 10月後半 | G1 | 天皇賞・秋 | 東京 | 芝 2000m(中距離) 左 | +15,000 人 | 天皇賞春秋制覇 秋シニア三冠 | 天皇賞春秋制覇 秋シニア三冠 | |
| シニア級 11月前半 | G1 | JBC レディスクラシック | 大井 | ダート 1800m(マイル)右 | +4,100 人 | 大井の帝王 | ||
| JBCスプリント | ダート 1200m(短距離)右 | +6,000 人 | ||||||
| JBCクラシック | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | ||||||
| シニア級 11月後半 | G1 | マイル チャンピオンシップ | 京都 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +11,000 人 | マイルの寵児 スピードスター | 春秋マイル | |
| ジャパンカップ | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +30,000 人 | 秋シニア三冠 | 秋シニア三冠 | |||
| シニア級 12月前半 | G1 | チャンピオンズカップ | 中京 | ダート 1600m(マイル)左 | +10,000 人 | 春秋ダート | ||
| シニア級 12月後半 | G1 | 有馬記念 | 中山 | 芝 2500m(長距離) 右・内 | +30,000 人 | 出走 | 年末の覇者 秋シニア三冠 | 春秋グランプリ 秋シニア三冠 |
| 東京大賞典 | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | 大井の帝王 | ||||
| EX | EX | URAファイナルズ 予選 | ※出走状況によって変動 | +7,000 人 | 1着 | |||
| URAファイナルズ 準決勝 | +10,000 人 | 1着 | ||||||
| URAファイナルズ 決勝 | +30,000 人 | 1着 | F・チャンピオン | |||||
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出走レース統計
| レース場 | 距離 | 総獲得ファン数 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 短距離 | 目標のみ | ||||
| マイル | |||||
| 中距離 | |||||
| 長距離 | |||||
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獲得可能な二つ名
| タイトル | 獲得条件 |
|---|---|
| 全力大逃げ娘 | 作戦「大逃げ」で有馬記念（シニア級）を スタート200m地点からゴールまで1番手のままで勝利し、 基礎能力[スピード]が1200以上になる |
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主に走るレース場の情報
- 大逃げの個性派
ツインターボは逃げにしかA適性がない極端な性能で、初足から全力でハナを突き進む｢大逃げ｣に特化した極めて個性的なウマ娘だ。 - GⅠでの勝利経験がない
天皇賞・秋や有馬記念、日本ダービーなど、GⅠレースに挑んだ、或いは挑もうとしたものの、ツインターボは終ぞGⅠレースでの勝利を挙げることができていない。 - 人気は高かった
しかしながら、｢勝つときは鮮やかな逃げ切りで勝ち、負けるときはとことん負ける｣ツインターボの極端なレース展開は大いに人気を呼び、人気投票企画では逃げ馬部門でサイレンススズカに次ぐ2位に選ばれるなど、高い人気を博したことも有名。 - ライバルはナリタブライアン…ではなくトウカイテイオー
ツインターボは、94年の有馬記念で当時三冠馬として全盛だったナリタブライアンと直接対決を行っている。
ナリタブライアンを主役にしたメインシナリオ第4章中でもその対決ぶりを見ることができるが、当座の通りツインターボは長距離に適性がなく、この競走も第3コーナーで失速、13着と大敗を喫している。
但し、実際に同期となるのはトウカイテイオーであり、シニア級有馬記念で挑むことになるのもトウカイテイオーとなる。