アグネスタキオン のバックアップ(No.7)
基本データ
[tach-nology]アグネスタキオン | ||||
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バ場適性 | 芝 A | ダートG | ||
距離適性 | 短距離G | マイルD | 中距離A | 長距離B |
作戦適性 | 逃げ E | 先行 A | 差し B | 追込 F |
トレーニング成長ボーナス | ||||
スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
+20% | +10% |
所有スキル
固有 | introduction:My body | レース後半のコーナーで控えていると 持久力を少し回復する |
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U=ma2 | ||
初期 | 根幹距離○ | 根幹距離(400mの倍数)が 少し得意になる |
初期 | 好位追走 | レース中盤でわずかに疲れにくくなる <作戦・先行> |
初期 | 束縛 | レース終盤に後ろの方にいると 前の速度をわずかに下げる<中距離> |
覚醒Lv2 | 中距離直線○ | 直線で速度がわずかに上がる<中距離> |
覚醒Lv3 | 独占力 | レース終盤に後ろの方にいると 前の速度を下げる<中距離> |
覚醒Lv4 | 中距離コーナー○ | コーナーで速度がわずかに上がる <中距離> |
覚醒Lv5 | レースプランナー | レース中盤で疲れにくくなる <作戦・先行> |
出走可能レース
時期 | グレード | タイトル | レース場 | バ場・距離 | 獲得ファン数 | 目標レース | 二つ名レース | スコアボーナス |
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ジュニア級 6月 | デビュー | ジュニア級 メイクデビュー | 阪神 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +700 人 | 出走 | ||
ジュニア級 12月前半 | G1 | 阪神ジュベナイル フィリーズ | 阪神 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +6,500 人 | 浪花節 | ||
朝日杯 フューチュリティ ステークス | +7,000 人 | |||||||
ジュニア級 12月後半 | G1 | ホープフル ステークス | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +7,000 人 | 年末の覇者 | ||
クラシック級 3月前半 | G2 | 弥生賞 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +5,400 人 | 5着以内 | ||
クラシック級 4月前半 | G1 | 桜花賞 | 阪神 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +10,500 人 | マイルの寵児 浪花節 ダブルティアラ トリプルティアラ | トリプルティアラ | |
皐月賞 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +11,000 人 | 5着以内 | 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | クラシック三冠 | ||
クラシック級 5月前半 | G1 | NHKマイルカップ | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +10,500 人 | 5着以内 | マイルの寵児 変則二冠ウマ娘 | |
クラシック級 5月後半 | G1 | オークス | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +11,000 人 | ダブルティアラ トリプルティアラ | トリプルティアラ | |
日本ダービー | +20,000 人 | 5着以内 | 変則二冠ウマ娘 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | クラシック三冠 | ||||
クラシック級 6月前半 | G1 | 安田記念 | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +13,000 人 | マイルの寵児 粗削りのマイル王 スピードスター | 春秋マイル | |
クラシック級 6月後半 | G1 | 宝塚記念 | 阪神 | 芝 2200m(中距離) 右・内 | +15,000 人 | 浪花節 若きトップスタァ | 春秋グランプリ | |
クラシック級 7月前半 | G1 | ジャパン ダートダービー | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +4,500 人 | 大井の帝王 | ||
クラシック級 9月後半 | G1 | スプリンターズ ステークス | 中山 | 芝 1200m(短距離) 右・外 | +13,000 人 | スピードスター | 春秋スプリント | |
クラシック級 10月後半 | G1 | 天皇賞・秋 | 東京 | 芝 2000m(中距離) 左 | +15,000 人 | 天皇賞春秋制覇 | 天皇賞春秋制覇 | |
秋華賞 | 京都 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +10,000 人 | ダブルティアラ トリプルティアラ | トリプルティアラ | |||
菊花賞 | 芝 3000m(長距離) 右・外 | +12,000 人 | 3着以内 | 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | クラシック三冠 | |||
クラシック級 11月前半 | G1 | エリザベス女王杯 | 京都 | 芝 2200m(中距離) 右・外 | +10,500 人 | |||
JBC レディスクラシック | 大井 | ダート 1800m(マイル)右 | +4,100 人 | 大井の帝王 | ||||
JBCスプリント | ダート 1200m(短距離)右 | +6,000 人 | ||||||
JBCクラシック | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | ||||||
クラシック級 11月後半 | G1 | マイル チャンピオンシップ | 京都 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +11,000 人 | マイルの寵児 スピードスター | 春秋マイル | |
ジャパンカップ | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +30,000 人 | |||||
クラシック級 12月前半 | G1 | チャンピオンズカップ | 中京 | ダート 1600m(マイル)左 | +10,000 人 | 春秋ダート | ||
クラシック級 12月後半 | G1 | 有馬記念 | 中山 | 芝 2500m(長距離) 右・内 | +30,000 人 | 年末の覇者 | 春秋グランプリ | |
東京大賞典 | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | 大井の帝王 | ||||
シニア級 2月後半 | G1 | フェブラリー ステークス | 東京 | ダート 1600m(マイル)左 | +10,000 人 | 春秋ダート | ||
シニア級 3月後半 | G1 | 高松宮記念 | 中京 | 芝 1200m(短距離) 左 | +13,000 人 | スピードスター | 春秋スプリント | |
大阪杯 | 阪神 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +13,500 人 | 3着以内 | 浪花節 春シニア三冠 | 春シニア三冠 | ||
シニア級 4月後半 | G1 | 天皇賞・春 | 京都 | 芝 3200m(長距離) 右・外 | +15,000 人 | 天皇賞春秋制覇 春シニア三冠 | 天皇賞春秋制覇 春シニア三冠 | |
シニア級 5月前半 | G1 | ヴィクトリアマイル | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +10,500 人 | マイルの寵児 | ||
シニア級 6月前半 | G1 | 安田記念 | 東京 | 芝 1600m(マイル) 左 | +13,000 人 | マイルの寵児 スピードスター | 春秋マイル | |
シニア級 6月後半 | G1 | 宝塚記念 | 阪神 | 芝 2200m(中距離) 右・内 | +15,000 人 | 3着以内 | 浪花節 春シニア三冠 | 春秋グランプリ 春シニア三冠 |
帝王賞 | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +6,000 人 | 大井の帝王 | ||||
シニア級 9月後半 | G1 | スプリンターズ ステークス | 中山 | 芝 1200m(短距離) 右・外 | +13,000 人 | スピードスター | 春秋スプリント | |
シニア級 10月後半 | G1 | 天皇賞・秋 | 東京 | 芝 2000m(中距離) 左 | +15,000 人 | 1着 | 天皇賞春秋制覇 秋シニア三冠 | 天皇賞春秋制覇 秋シニア三冠 |
シニア級 11月前半 | G1 | エリザベス女王杯 | 京都 | 芝 2200m(中距離) 右・外 | +10,500 人 | |||
JBC レディスクラシック | 大井 | ダート 1800m(マイル)右 | +4,100 人 | 大井の帝王 | ||||
JBCスプリント | ダート 1200m(短距離)右 | +6,000 人 | ||||||
JBCクラシック | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | ||||||
シニア級 11月後半 | G1 | マイル チャンピオンシップ | 京都 | 芝 1600m(マイル) 右・外 | +11,000 人 | マイルの寵児 スピードスター | 春秋マイル | |
ジャパンカップ | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +30,000 人 | 秋シニア三冠 | 秋シニア三冠 | |||
シニア級 12月前半 | G1 | チャンピオンズカップ | 中京 | ダート 1600m(マイル)左 | +10,000 人 | 春秋ダート | ||
シニア級 12月後半 | G1 | 有馬記念 | 中山 | 芝 2500m(長距離) 右・内 | +30,000 人 | 1着 | 年末の覇者 秋シニア三冠 | 春秋グランプリ 秋シニア三冠 |
東京大賞典 | 大井 | ダート 2000m(中距離)右 | +8,000 人 | 大井の帝王 | ||||
EX | EX | URAファイナルズ 予選 | ※出走状況によって変動 | +7,000 人 | 1着 | |||
URAファイナルズ 準決勝 | +10,000 人 | 1着 | ||||||
URAファイナルズ 決勝 | +30,000 人 | 1着 | F・チャンピオン |
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出走レース統計
レース場 | 距離 | 総獲得ファン数 | |||
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阪神 | 3 | 短距離 | 0 | 目標のみ | 122,600 人 |
中山 | 3 | マイル | 0(1) | +35% | 165,510 人 |
東京 | 2(3) | 中距離 | 7 | レジェンドまで | -154,490 人 |
京都 | 1 | 長距離 | 2 |
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獲得可能な二つ名
タイトル | 獲得条件 |
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超光速のプリンセス | 育成ランク[S]以上のウマ娘から想いを継承し、 無敗でホープフルステークス、弥生賞、皐月賞を勝利し、 基礎能力[スピード]が1200以上になる |
F・チャンピオン | URAファイナルズ決勝を勝利する |
二冠ウマ娘 | 皐月賞、日本ダービー、菊花賞のいずれかで2勝する |
変則二冠ウマ娘 | NHKマイルカップと日本ダービーを勝利する |
年末の覇者 | ホープフルステークスを勝利、 有馬記念を二連覇する |
若きトップスタァ | 宝塚記念(クラシック級)を勝利する |
天皇賞春秋制覇 | 天皇賞(春)と天皇賞(秋)を勝利する |
三冠ウマ娘 | 皐月賞、日本ダービー、菊花賞を勝利する |
春シニア三冠ウマ娘 | 大阪杯、天皇賞(春)、宝塚記念を勝利する |
秋シニア三冠ウマ娘 | 天皇賞(秋)、ジャパンC、有馬記念を勝利する |
ジンクスブレイカー | 青葉賞と日本ダービーを勝利する |
ゴールドハンター | 京都金杯、中山金杯、金鯱賞のいずれかで2勝する |
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主に走るレース場の情報
- 運命の別れ道・皐月賞
皐月賞を出走する際、調子が「普通以下」であると、アグネスタキオンはやる気が出ないと駄々を捏ね、次に走るレースが日本ダービーからNHKマイルカップに変更されてしまう。
マイルに適性を持たないアグネスタキオンではNHKマイルカップに勝利することは難しいため、皐月賞を走る前に調子を上げておきたい。 - 三冠レースに挑むことはできる
もし上記のイベントで目標レースが変わってしまっても、日本ダービーには出走可能であるため、三冠レースを走ることはできる。
NHKマイルCで勝利しておくと、「変則二冠」の二つ名が獲得可能だ。
マイル適性がDと低いアグネスタキオンではNHKマイルCを勝つことは至難の業だが、マイル因子を継承できればそれも適えられるだろう。 - 幻の月桂杯
シンボリルドルフがURAファイナルズとは異なる趣向を凝らし開催を宣言した「月桂杯」。
アグネスタキオンにも招致の声が掛かるが、彼女はそれを直前になって反故にする。
招致の時期はクラシック級の夏、開催予定時期はシニア級の年明けであり、阪神カップや中山・京都金杯、阪急杯など、該当しそうなレースはいくつかあるが、結局月桂杯の内容は定かではない。 - ウマ娘の”限界”と、己の”限界”
アグネスタキオンは生来より「脚部不安」という爆弾を抱えた状態で走っていたことを、菊花賞の後に吐露してくれる。
それにより、「己の脚を補強し、己自身で”限界”を目指す」プランAと、「他のウマ娘に想いを託し、己以外に”限界”を目指してもらう」プランBを並行して進めていたという。
月桂杯の出走を決めたとき、アグネスタキオンは「己の脚を壊してでもデータ収集を行うつもりだった」と告白。
しかし、”限界”を迎えようと酷使を始めた段階でトレーナー側にやる気の上昇と熱意の表れが見られ、「”あなたと一緒に”果てが見たい」という言葉に、一度は決めた覚悟を揺らがせると、「可能性がゼロではないなら諦めるには早計だ」と考えを改め、急遽月桂杯への出走を取止めたのだった。
また、プランBを託す予定で目を付けていたマンハッタンカフェからも、結局のところ協力への賛意は得られておらず、そこでもやはり「自身の脚で追うべきだ」と逆に説得されてしまうのだった。 - 長距離適性を継承してステイヤーへ
アグネスタキオンは長距離適性がBとやや低い。菊花賞や有馬記念を安定して勝利するために長距離適性を継承して伸ばしておきたい。
また所持スキルも中距離に集中しているため、サポートからは距離を選ばず使える汎用スキルの獲得も優先するといいだろう。
目標のレースは菊花賞・宝塚記念・有馬記念以外はすべて根幹距離となっているので、「根幹距離○」を付けるとより走りが安定する。 - 或いはマイル適性を継承してマイラーへ?
アグネスタキオンはとにかくスピードに特化したウマ娘で、その脚は中長距離よりもマイルでこそ輝くものと言える。
が、アグネスタキオン自体のマイル適性はDと壊滅的とは言わないまでも低い適性であり、マイラーとして才能を開くのは中々至難だ。
しかしながら、NHKマイルCに分岐する可能性や、安田記念・マイルCSの春秋マイルは予定が被らず出走可能であることから、マイラーを目指すことも可能であり、”ウマ娘としての可能性”の方向のひとつとして考慮に値するものといえるだろう。 - 実は差し脚のほうが向いている?
アグネスタキオンの固有スキルは、後半のコーナーで後ろに控えていないと発動しない。
先行策は最終コーナーに入る前、向う正面から位置を上げていく作戦となるため、調子よく上がってしまうと固有スキルが不発になってしまうことがある。
作戦を差しにしておけば、上がり始めるのは最終コーナーを抜け始める頃になるため、固有スキルが発動しやすくなりレースに勝ちやすくなる。
所持スキルの中で作戦が先行の指定となっているものはどれも回復スキルとなっていて、固有スキルと相関関係を築いているため、差し向きのサポートが充実していれば差しでの育成もおススメだ。