カツラギエース のバックアップ(No.1)

基本データ

[登竜之頂]カツラギエース
バ場適性芝　　ＡダートＧ
距離適性短距離ＥマイルＢ中距離Ａ長距離Ｂ
作戦適性逃げ　Ａ先行　Ａ差し　Ｅ追込　Ｇ
トレーニング成長ボーナス
スピードスタミナパワー　根性　　賢さ　　
+10%+10%+10%

所有スキル

固有暁の御旗『葛城栄主』！第3コーナーで先頭なら速度を少し上げ
持久力を少し回復する。東京の
中距離レースなら効果時間が増える
初期東京レース場〇東京レース場が少し得意になる
初期先駆けレース序盤でわずかに
前に行きやすくなる＜作戦・逃げ＞
初期粘り腰最終直線で先頭のとき後ろ１バ身以内に
ウマ娘がいると速度が少し上がる
＜作戦・逃げ＞
覚醒Lv2押し切り準備最終コーナーで先頭をわずかに
キープしやすくなる＜作戦・逃げ＞
覚醒Lv3先手必勝レース序盤で
前に行きやすくなる＜作戦・逃げ＞
進化①してやったり！スタート時に加速力がすごく上がる
＜作戦・逃げ＞
条件育成イベント「ギャルの手も借りたい」で
体力を消耗せずに畑の虫を取り除く
または
加速力が上がるスキルを2個以上所持する
基礎能力[スピード]が800以上になる
覚醒Lv4食い下がり最終コーナー以降に詰め寄られると
速度がわずかに上がり、加速力が
ほんのちょっと上がる＜中距離＞
覚醒Lv5踏ませぬ影最終直線で先頭のとき後ろ１バ身以内に
ウマ娘がいると速度がすごく上がる
＜作戦・逃げ＞
進化②逃げっ切りの1人旅中盤大きく差をつけ先頭かつ最終直線で
先頭だと速度がすごく上がる。東京中距
離レースで効果が増える＜作戦・逃げ＞
条件スキル「大逃げ」を所持する
または
＜逃げ＞のスキルを2個以上所持する
基礎能力[パワー]が800以上になる
または
基礎能力[根性]が600以上になる

出走可能レース

時期グレードタイトルレース場バ場・距離獲得ファン数目標レース二つ名レーススコアボーナス
ジュニア級
6月		デビュージュニア級
メイクデビュー		阪神芝 2000m(中距離)
右・内		＋700 人出走
ジュニア級
12月前半		G1阪神ジュベナイル
フィリーズ		阪神芝 1600m(マイル)
右・外		+6,500 人ファン5000人
獲得		浪花節
朝日杯
フューチュリティ
ステークス		+7,000 人
ジュニア級
12月後半		G1ホープフル
ステークス		中山芝 2000m(中距離)
右・内		+7,000 人年末の覇者
全日本
ジュニア優駿		川崎ダート
1600m(マイル)
左		+4,200 人ダートマイルの勇者
川崎の鉄人
クラシック級
3月後半
クラシック級
4月前半		G1皐月賞中山芝 2000m(中距離)
右・内		+11,000 人5着以内二冠ウマ娘
三冠ウマ娘		クラシック三冠
クラシック級
5月前半		G1NHKマイルカップ東京芝 1600m(マイル)
左		+10,500 人マイルの寵児
変則二冠ウマ娘
クラシック級
5月後半		G1日本ダービー東京芝 2400m(中距離)
左		+20,000 人5着以内変則二冠ウマ娘
二冠ウマ娘
三冠ウマ娘		クラシック三冠
クラシック級
6月前半		G1安田記念東京芝 1600m(マイル)
左		+13,000 人マイルの寵児
粗削りのマイル王
スピードスター		春秋マイル
クラシック級
6月後半		G1宝塚記念阪神芝 2200m(中距離)
右・内		+15,000 人浪花節
若きトップスタァ
春シニア三冠		春秋グランプリ
春シニア三冠
クラシック級
10月後半		G1菊花賞京都芝 3000m(長距離)
右・外		+12,000 人出走二冠ウマ娘
三冠ウマ娘		クラシック三冠
クラシック級
11月前半		G1エリザベス女王杯京都芝 2200m(中距離)
右・外		+10,500 人
クラシック級
11月後半		G1マイル
チャンピオンシップ		京都芝 1600m(マイル)
右・外		+11,000 人マイルの寵児
スピードスター		春秋マイル
ジャパンカップ東京芝 2400m(中距離)
左		+30,000 人秋シニア三冠秋シニア三冠
クラシック級
12月後半		G1有馬記念中山芝 2500m(長距離)
右・内		+30,000 人年末の覇者
秋シニア三冠		春秋グランプリ
秋シニア三冠
シニア級
3月後半		G1大阪杯阪神芝 2000m(中距離)
右・内		+13,500 人1着浪花節
春シニア三冠		春シニア三冠
シニア級
4月後半		G1天皇賞・春京都芝 3200m(長距離)
右・外		+15,000 人天皇賞春秋制覇
春シニア三冠		天皇賞春秋制覇
春シニア三冠
シニア級
5月前半		G1ヴィクトリアマイル東京芝 1600m(マイル)
左		+10,500 人マイルの寵児
シニア級
6月前半		G1安田記念東京芝 1600m(マイル)
左		+13,000 人マイルの寵児
スピードスター		春秋マイル
シニア級
6月後半		G1宝塚記念阪神芝 2200m(中距離)
右・内		+15,000 人1着浪花節
春シニア三冠		春秋グランプリ
春シニア三冠
シニア級
10月後半		G1天皇賞・秋東京芝 2000m(中距離)
左		+15,000 人3着以内天皇賞春秋制覇
秋シニア三冠		天皇賞春秋制覇
秋シニア三冠
シニア級
11月前半		G1エリザベス女王杯京都芝 2200m(中距離)
右・外		+10,500 人
シニア級
11月後半		G1ジャパンカップ東京芝 2400m(中距離)
左		+30,000 人1着秋シニア三冠秋シニア三冠
シニア級
12月後半		G1有馬記念中山芝 2500m(長距離)
右・内		+30,000 人1着年末の覇者
秋シニア三冠		春秋グランプリ
秋シニア三冠
EXEXURAファイナルズ
予選		※出走状況によって変動+7,000 人1着
URAファイナルズ
準決勝		+10,000 人1着
URAファイナルズ
決勝		+30,000 人1着F・チャンピオン
 

出走レース統計

レース場距離総獲得ファン数
短距離目標のみ
マイル
中距離
長距離
 

専用二つ名

タイトル獲得条件
世界制覇の大エースシニア級の天皇賞（秋）、ジャパンカップ、有馬記念を勝利し、
うち有馬記念は作戦「大逃げ」で勝利し、
ファン数が320000人以上になる
 

主に走るレース場の情報

  • 突き動かす衝動、勝利への渇望
    カツラギエースは、幼い頃よりレースを楽しんできたウマ娘だ。
    しかしそれはあくまでも”地元”での話で、「中央」との力の差・環境の違い・練度の未熟さなど…様々な『壁』を事あるごとに突き付けられてきた。
    そうした『壁』に突き当たった時、周りは皆「世界が違うのだ」と諦めていった。
    勝負から降りていったのだ。「戦う前」から「戦うこと」を諦めた。
    それを由としない、できないカツラギエースは、そういった”諦観”をぶっ壊し、世界に”エース”在りと知らしめるため、誰よりも強く勝利を望む。
  • 親愛なるライバル・ミスターシービー
    カツラギエースの同期となるのは、生まれも育ちも正に”別格”とデビュー前から注目を集めるミスターシービー。
    その高い実力から、「クラシック三冠」も夢じゃないと期待されるが、当の本人はそういった栄誉にはまるで興味がない様子で、「出るかどうかは気分次第」と、出走の意向も出さずにいた。
    しかしカツラギエースは、「クラシック三冠でシービーと勝負がしたい」と熱く要望し、共同通信杯の後、記者からの取材を受けるミスターシービーに直接「三冠に来い、そこで勝負だ！」と直談判。
    ミスターシービーはその誘いに乗り、「エースとシービーの三本勝負」が確約された。