ゴールドシップ のバックアップ(No.2)
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- 1 (2021-07-17 (土) 22:35:32)
- 2 (2021-09-11 (土) 20:53:12)
- 3 (2021-09-11 (土) 22:01:40)
- 4 (2021-09-12 (日) 03:04:02)
- 5 (2021-09-12 (日) 09:35:32)
- 6 (2021-09-12 (日) 13:47:25)
- 7 (2021-09-15 (水) 21:33:35)
- 8 (2021-10-03 (日) 22:09:02)
- 9 (2022-02-25 (金) 02:02:17)
- 10 (2022-10-24 (月) 02:49:06)
- 11 (2023-02-24 (金) 21:36:38)
- 12 (2023-03-11 (土) 00:14:54)
- 13 (2023-05-01 (月) 02:45:45)
- 14 (2023-11-08 (水) 00:11:29)
- 15 (2023-11-18 (土) 21:57:11)
基本データ
| ゴールドシップ | 中距離(A)・長距離(A) | 先行(B)・差し(B)・追込(A) | ||
|---|---|---|---|---|
| スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
| G+(82) | G+(96) | F(100) | G+(77) | G+(70) |
| トレーニング成長ボーナス | ||||
| +20% | +10% | |||
所有スキル
| 固有 | 波乱注意砲！ | レース中間からロングスパートをかけて 速度がわずかに上がる |
|---|---|---|
| 初期 | 追い上げ | レース終盤で追い抜くと 速度がわずかに上がる＜長距離＞ |
| 初期 | お見通し | 左右に移動すると状況を把握して 視野がわずかに広くなる＜作戦・追込＞ |
| 初期 | ウマ好み | 近くにウマ娘がたくさんいると 速度がわずかに上がる |
| 覚醒Lv2 | 下校の楽しみ | 下り坂でわずかに疲れにくくなる ＜作戦・追込＞ |
| 覚醒Lv3 | 視界良好！異常なし！ | 左右に移動すると状況を把握して 視野が少し広くなる＜作戦・追込＞ |
| 覚醒Lv4 | 後方待機 | レース中盤に脚を溜めて わずかに疲れにくくなる＜作戦・追込＞ |
| 覚醒Lv5 | 下校後のスペシャリスト | 下り坂で疲れにくくなる ＜作戦・追込＞ |
出走可能レース
| 時期 | グレード | タイトル | レース場 | バ場・距離 | 獲得ファン数 | 目標レース | 二つ名レース | 史実レース |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 6月 | デビュー | ジュニア級 メイクデビュー | 札幌 | 芝 2000m(中距離) 右 | ＋700 人 | 出走 | ||
| ジュニア級 12月後半 | G1 | ホープフル ステークス | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +7,000 人 | 5着以内 | 年末の覇者 | |
| クラシック級 3月前半 | G2 | 弥生賞 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +5,400 人 | |||
| クラシック級 4月前半 | G1 | 皐月賞 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | 11,000 人 | 5着以内 | 破天荒 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | |
| クラシック級 4月後半 | G2 | 青葉賞 | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +5,400 人 | ジンクスブレイカー | ||
| クラシック級 5月後半 | G1 | 日本ダービー | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +20,000 人 | 変則二冠ウマ娘 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 ジンクスブレイカー | ||
| クラシック級 6月後半 | G1 | 宝塚記念 | 阪神 | 芝 2200m(中距離) 右・内 | +15,000 人 | 破天荒 若きトップスタァ | ||
| クラシック級 9月後半 | G2 | セントライト記念 | 中山 | 芝 2200m(中距離) 右・外 | +5,400 人 | |||
| クラシック級 10月後半 | G1 | 菊花賞 | 京都 | 芝 3000m(長距離) 右・外 | +12,000 人 | 3着以内 | 破天荒 二冠ウマ娘 三冠ウマ娘 | |
| クラシック級 12月後半 | G1 | 有馬記念 | 中山 | 芝 2500m(長距離) 右・内 | +30,000 人 | 3着以内 | 年末の覇者 | |
| シニア級 1月前半 | G3 | 中山金杯 | 中山 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +4,100 人 | ゴールドハンター | ||
| シニア級 3月前半 | G2 | 金鯱賞 | 中京 | 芝 2000m(中距離) 左 | +6,700 人 | ゴールドハンター | ||
| シニア級 3月後半 | G1 | 大阪杯 | 阪神 | 芝 2000m(中距離) 右・内 | +13,500 人 | 春シニア三冠 | ||
| シニア級 4月後半 | G1 | 天皇賞・春 | 京都 | 芝 3200m(長距離) 右・外 | +15,000 人 | 3着以内 | 天皇賞春秋制覇 春シニア三冠 | |
| シニア級 6月後半 | G1 | 宝塚記念 | 阪神 | 芝 2200m(中距離) 右・内 | +15,000 人 | 1着 | 破天荒 春シニア三冠 | |
| シニア級 10月後半 | G1 | 天皇賞・秋 | 東京 | 芝 2000m(中距離) 左 | +15,000 人 | 1着 | 天皇賞春秋制覇 秋シニア三冠 | |
| シニア級 11月後半 | G1 | ジャパンカップ | 東京 | 芝 2400m(中距離) 左 | +30,000 人 | 秋シニア三冠 | ||
| シニア級 12月後半 | G1 | 有馬記念 | 中山 | 芝 2500m(長距離) 右・内 | +30,000 人 | 1着 | 年末の覇者 秋シニア三冠 | |
| EX | EX | URAファイナルズ 予選 | ※出走状況によって変動 | +7,000 人 | 1着 | |||
| URAファイナルズ 準決勝 | +10,000 人 | 1着 | ||||||
| URAファイナルズ 決勝 | +30,000 人 | 1着 | F・チャンピオン | |||||
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出走レース統計
| レース場 | 距離 | 総獲得ファン数 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 札幌 | 1 | 短距離 | 0 | 目標のみ | 135,700 人 |
| 中山 | 4 | マイル | 0 | +35% | 183,195 人 |
| 京都 | 2 | 中距離 | 5 | レジェンドまで | -136,805 人 |
| 阪神 | 1 | 長距離 | 4 | ||
| 東京 | 1 | ||||
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獲得可能な二つ名
| タイトル | 獲得条件 |
|---|---|
| 破天荒 | 皐月賞、菊花賞、宝塚記念を含むＧ１を６勝以上し、 ファン数が480000人以上になる |
| F・チャンピオン | URAファイナルズ決勝を勝利する |
| 二冠ウマ娘 | 皐月賞、日本ダービー、菊花賞のいずれかで２勝する |
| 変則二冠ウマ娘 | NHKマイルカップと日本ダービーを勝利する |
| 年末の覇者 | ホープフルステークスを勝利、 有馬記念を二連覇する |
| 若きトップスタァ | 宝塚記念（クラシック級）を勝利する |
| 天皇賞春秋制覇 | 天皇賞（春）と天皇賞（秋）を勝利する |
| 三冠ウマ娘 | 皐月賞、日本ダービー、菊花賞を勝利する |
| 春シニア三冠ウマ娘 | 大阪杯、天皇賞（春）、宝塚記念を勝利する |
| 秋シニア三冠ウマ娘 | 天皇賞（秋）、ジャパンC、有馬記念を勝利する |
| ジンクスブレイカー | 青葉賞と日本ダービーを勝利する |
| ゴールドハンター | 京都金杯、中山金杯、金鯱賞のいずれかで２勝する |
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主に走るレース場の情報
- 大手G1の走破を目指す
ゴールドシップの育成では天皇賞や有馬記念といった、名立たるG1レースのほとんどを走ることになる。
何れも厳しい戦いとなるため、しっかりとした育成が必要だ。
ゴールドシップの特徴は、レース中間からの緩やかだがしっかりとした追い上げとなる。
大外から上がってくることになるため超長距離を想定した体力づくりが必要で、垂れウマなどに引っ掛からないようにパワーや賢さも高くしたい。
ゴール前で伸び切るために根性も多少あったほうがよく、全体として総合的な能力の高さが求められるウマ娘となっている。 - 位置取りを選ばない破天荒な脚
ゴールドシップは逃げ以外の作戦適性が高く、どのような位置取りを指示しても安定した走りをしてくれる。
所持スキルは追込に固まっているが、固有スキルは位置を選ばず発動するため、どの作戦にしてもいい。
これが影響してのことなのか、ゴールドシップは追込を指定していても差しや先行のような走りをすることが度々ある。
気分が乗らないと走ってくれないゴールドシップらしい展開とはいえ、勝利を願う側としては肝を冷やす光景だ。 - スピードに翻弄される？
ゴールドシップの基本作戦は追込となるが、パワーにボーナスがあるため序盤から加速が付きやすいのが特徴だ。
また下り坂で疲労しにくいスキル構成となっており、そこでもまた速度が上がりやすい。
追込を指定していると、加速がつきすぎたときに後ろへ下がろうとする動きが見られ、減速やロスに繋がりやすい。
固有の発動も中間からとなっており、一気に上がろうとする脚を作戦指定が押し留めるような動きとなる。
もしもスピードやパワーが育ちすぎたと思ったときは、作戦を追込から差しや先行に変えるといいだろう。