GⅠレース/朝日杯フューチュリティステークス

歴史

朝日杯フューチュリティステークスは1949年、関東地区の3歳(現2歳)馬チャンピオン決定戦として｢朝日盃3歳ステークス｣の名称で中山競馬場にて創設。

創設当初の施行距離は1100mだったが、1959年に1200m、1962年に1600ｍへと延伸された。

戦前から民衆賭博の側面が強かった競馬に対して敵視を続けていたメディア各局だが、朝日新聞社が社賞を付けた競走を先駆けて立ち上げたことは他の大手メディアを刺激し、読売カップや毎日王冠、NHKマイルカップといった競走が相次いで新設された。

1970年にタイトルを｢朝日杯3歳ステークス｣に変更。翌1971年には混合競走に指定され、外国産馬の出走が可能となる。

1984年にグレード制の導入を受けてGⅠに格付けされる。

1991年には競走条件を｢3歳牡馬・セン馬｣に設定。3歳牝馬限定戦となる｢阪神3歳牝馬ステークス｣と並び3歳王者決定戦の様相を呈する。

1995年に特別指定校流競走に指定され、地方競馬所属馬の出走が可能となる。

2001年、馬齢表記を国際基準へ変更したのに伴い、競走条件を｢2歳牡馬・セン馬｣に変更。タイトルを｢朝日杯フューチュリティステークス｣に改める。

2004年には競走条件を｢2歳牡馬・牝馬｣へと変更。これによりセン馬の出走を条件認可している国内競走はなくなった(性齢に出走条件を設けていないレースには出走可能である)。

2010年には国際競走に指定され、外国調教馬の出走枠を設けるとともに国際格付のGⅠに格付けされる。

2014年に開催施行地を阪神競馬場へ変更。

競技場

阪神競馬場外回りコースを使用。

向正面の中間やや左からのスタートで、3コーナーまでの距離は444m。

コーナーは非常にゆったりしており、緩やかな下り坂。

最後の直線は473.6m(Aコース時)で、残り200m～80mの間に高低差1.8mの急坂が待ち構えている。

内回りに比べペースが落ち着きやすく、瞬発力勝負になりやすい。

歴代優勝馬

• 2014年のできごと
  2014年は当朝日杯の開催地移設を皮切りに多くの重賞で改称・開催地の移設・グレードの変更・新設などが相次いだ。
  JRAの創立60周年にも当たり、ファン投票によって出走権を争う宝塚記念や有馬記念、外国馬の優先招待制を取るジャパンカップを除く古馬GⅠでトライアル制が導入されるなど、中央・地方問わず大きな変革の年となった。