GⅠレース/日本ダービー

歴史

東京優駿は1932年、4歳牡馬・牝馬による｢東京優駿大競走｣として、目黒競馬場にて創設。

｢(日本ダービー)｣という副称が正式に付くのは1950年からとなるが、創設当時から各メディアでは｢日本ダービー｣という呼称が使われていた。

施行距離は創設当時から現在まで変わらず芝2400m。

1933年に目黒競馬場が閉鎖され、翌1934年からは府中に新設された東京競馬場での開催に変更。

1938年、名称を｢東京優駿競走｣に変更。

1944年は能力検定競走として施行され、翌1945年から1946年は太平洋戦争の影響により中止。

1947年から競走を再開し、1948年には一時｢優駿競走｣の名が使われたが、1950年には再び｢東京優駿競走｣に戻り、以降は競走名の後に｢(日本ダービー)｣の副称が付けられる。

1964年には名称を｢東京優駿(日本ダービー)｣に変更、現在に至る。

1984年にグレード制導入を受け、GⅠに格付け。

1995年には指定交流競走となり地方競馬所属馬が、2001年には外国産馬が出走可能に。

2010年に国際競走に指定され、外国馬の出走が可能になるとともに国際格付けのGⅠに変更。

台覧競馬

2007年と2014年の東京優駿には当時皇太子であった徳仁親王殿下が東京競馬場に来場し、本競走を台覧された。

青葉賞のジンクス

青葉賞を勝利した上で日本ダービーに勝利すると｢ジンクスブレイカー｣の二つ名が獲得できる。

これは日本ダービーのトライアル競走のうち、青葉賞からの出走馬が終ぞ東京優駿での勝利を逃していることが由来している。

ウマ娘として登場している中ではゼンノロブロイがそれに当たり、ほかにシンボリクリスエスやショウナンラグーン、ワンダフルタウンなどが該当。

競技場

東京レース場・芝2400m。

日本ダービーやジャパンCが行われる、中央競馬を代表するコース。

正面スタンド前の直線半ばがスタート地点で、ゴール板を一度通過しコースを1周する。

最初の1コーナーまでの距離は約350m(Aコース時)。直線は525.9m。

基本的にはスローペースからの上がり勝負も、上級条件では総合的な能力が試される。

歴代優勝馬