育成レース一覧/マイルレース一覧

Last-modified: Sat, 20 Aug 2022 00:44:25 JST (621d)
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ジュニア級

時期グレードタイトルレース場バ場距離向き獲得ファン数
7月後半
OP中京JS中京マイル1600+1,600 人
8月前半OPコスモス賞札幌マイル1800+1,600 人
8月後半G3新潟JS新潟マイル1600左・外+3,100 人
OPクローバー賞札幌マイル1500+1,600 人
9月前半G3札幌JS札幌マイル1800+3,100 人
OP野路菊S阪神マイル1800右・外+1,600 人
Pre-OPアスター賞中山マイル1600右・外+1,000 人
9月後半Pre-OPサフラン賞中山マイル1600右・外+1,000 人
10月前半G3サウジアラビアRC東京マイル1600+3,300 人
Pre-OPプラタナス賞東京ダートマイル1600+1,000 人
10月後半G3アルテミスS東京マイル1600+2,900 人
OPアイビーS東京マイル1800+1,700 人
萩S京都マイル1800右・外
11月前半G2デイリー杯JS京都マイル1600右・外+3,800 人
Pre-OPきんもくせい特別福島マイル1600+1,000 人
11月後半G3東京スポーツ杯JS東京マイル1800+3,300 人
Pre-OPもちの木賞京都ダートマイル1800+1,000 人
赤松賞東京マイル1600
カトレア賞東京ダートマイル1600
ベゴニア賞東京マイル1600
白菊賞京都マイル1600右・外
こうやまき賞中京マイル1600
12月前半G1阪神JF阪神マイル1600右・外+6,500 人
朝日杯FS阪神マイル1600右・外+7,000 人
Pre-OPひいらぎ賞中山マイル1600右・外+1,000 人
12月後半G1全日本ジュニア優駿川崎ダートマイル1600+4,200 人
Pre-OP千両賞阪神マイル1600右・外+1,000 人
 
  • 注目のレース
    ジュニア級注目のマイルレースは、12月にあるG1阪神ジュベナイルフィリーズと朝日杯フューチャリティステークス。
    いずれも阪神レース場芝1600m右外回りコースで条件に違いはないが、朝日杯のほうが後に中長距離を走るステイヤー候補生が多く出走するのが特徴。
    スタミナが200以上ないと厳しいため、スタミナの成長が足りていないと感じるときは阪神JFに出走するといいだろう。

クラシック級

 
時期グレードタイトルレース場バ場距離向き獲得ファン数
1月前半G3シンザン記念京都マイル1600右・外+3,800 人
フェアリーS中山マイル1600右・外+3,500 人
OPジュニアカップ中山マイル1600右・外+2,000 人
2月前半G3共同通信杯東京マイル1800+3,800 人
きさらぎ賞京都マイル1800右・外
クイーンカップ東京マイル1600+3,500 人
OPエルフィンS京都マイル1600右・外+2,000 人
2月後半OPヒヤシンスS東京ダートマイル1600+1,900 人
3月前半G2チューリップ賞阪神マイル1600右・外+5,200 人
OPアネモネS中山マイル1600右・外+2,000 人
3月後半G2スプリングS中山マイル1800右・内+5,400 人
毎日杯阪神マイル1800右・外+3,800 人
G3フラワーカップ中山マイル1800右・内+3,500 人
4月前半G1桜花賞阪神マイル1600右・外+10,500 人
G2NZトロフィー中山マイル1600右・外+5,400 人
G3

アーリントンC阪神マイル1600右・外+3,800 人
マリーンカップ船橋ダートマイル1600+2,500 人
OP伏竜S中山ダートマイル1800+1,800 人
4月後半OPスイートピーS東京マイル1800+2,000 人
5月前半G1NHKマイルC東京マイル1600+10,500 人
OP青竜S東京ダートマイル1600+1,800 人
5月後半OP鳳雛S京都ダートマイル1800+1,900 人
白百合S京都マイル1800右・外+2,000 人
6月前半G1安田記念東京マイル1600+13,000 人
G3エプソムC東京マイル1800+4,100 人
6月後半G3ユニコーンS東京ダートマイル1600+3,500 人
OPアハルテケS東京ダートマイル1600+2,200 人
米子S阪神マイル1600右・外+2,500 人
大沼S函館ダートマイル1700+2,300 人
三宮S阪神ダートマイル1800+2,200 人
  • クラシック上半期注目のマイルレースは、G1桜花賞、NHKマイルカップ、安田記念。
    桜花賞はトゥインクルシリーズクラシック級目玉のひとつ、トリプルティアラ路線の第一走となるレース。
    直前にあるG2チューリップ賞は条件が同じであるため、ほとんど出走者が同じになるので下調べに最適だ。
    NHKマイルCと安田記念は東京レース場芝1600m左回りコースで行われる。
    スタートから下り、途中ちょっと上ってまた下りながらコーナーへ突入するため、坂で発動するスキルを序盤で消費しやすい。
    コーナー後から最終直線入り口にまた上りがあり、差し追込が外から捲って差すことが難しく、逃げ先行は掛かりやすくなっている。
    マイル距離ながら中距離相当のスタミナが必要とされ、ステイヤーを見越して育成を施されたウマ娘が抜きん出る形となる。};
 
時期グレードタイトルレース場バ場距離向き獲得ファン数
7月前半G3

ラジオNIKKEI賞福島マイル1800+3,800 人
スパーキングLC川崎ダートマイル1600+2,500 人
OP巴賞函館マイル1800+2,400 人
マリーンS函館ダートマイル1700+2,200 人
名鉄杯中京ダートマイル1800+2,300 人
7月後半G3中京記念中京マイル1600+3,900 人
クイーンS札幌マイル1800+3,600 人
8月前半G3関屋記念新潟マイル1600左・外+3,900 人
エルムS札幌ダートマイル1700+3,600 人
レパードS新潟ダートマイル1800+4,000 人
OP阿蘇S小倉ダートマイル1700+2,200 人
関越S新潟マイル1800左・外+2,400 人
8月後半OPBSN賞新潟ダートマイル1800+2,300 人
小倉日経OP小倉マイル1800+2,400 人
9月前半G2ローズS阪神マイル1800右・外+5,200 人
G3京成杯AHC中山マイル1600右・外+3,900 人
OPラジオ日本賞中山ダートマイル1800+2,200 人
9月後半G2さざんかテレビ杯船橋ダートマイル1800+3,200 人
OPポートアイランドS阪神マイル1600右・外+2,500 人
10月前半G1マイルCS
南部杯
盛岡ダートマイル1600+6,000 人
G2

毎日王冠東京マイル1800+6,700 人
府中ウマ娘S東京マイル1800+5,500 人
レディスP大井ダートマイル1800+3,100 人
OP太秦S京都ダートマイル1800+2,200 人
10月後半G2富士S東京マイル1600+5,900 人
OPカシオペアS京都マイル1800右・外+2,600 人
11月前半G1JBCレディスクラシック大井ダートマイル1800+4,100 人
G3武蔵野S東京ダートマイル1600+3,800 人
みやこS京都ダートマイル1800+3,800 人
11月後半G1マイルCS京都マイル1600右・外+11,000 人
OP福島民友カップ福島ダートマイル1700+2,300 人
キャピタルS東京マイル1600+2,500 人
12月前半G1チャンピオンズカップ中京ダートマイル1800+10,000 人
G3ターコイズS中山マイル1600右・外+3,600 人
OP師走S中山ダートマイル1800+2,300 人
リゲルS阪神マイル1600右・外+2,500 人
ディセンバーS中山マイル1800右・内+2,600 人
12月後半OPベテルギウスS阪神ダートマイル1800+2,200 人
  • クラシック下半期注目のマイルレースはG1マイルチャンピオンシップとチャンピオンズカップ。
    マイルCSは京都レース場芝1600m右外回りコース。京都名物淀の坂を越えるコースでマイルながら消耗が激しいレースとなる。
    スタートから坂の頂上まではほぼ直線となっており、逃げ先行が有利な展開となるが、後半は下りで後続が一気に突っかけてくる。
    中盤からロングスパートに入るゴールドシップが脚質外ながら得意とするレースであり、波乱のレース展開が予測される。
    チャンピオンズCは中京レース場ダート1800m左回りコースで、スタートから上り、向う上面を下り、ゴール前で上りと上下差のあるコース。
    向う正面の下りで一気に加速し、上りの最終コーナーを力強く駆け上がるスタミナとパワー、コーナリング力が求められる。

シニア級

 
時期グレードタイトルレース場バ場距離向き獲得ファン数
1月前半G3
京都金杯京都マイル1600右・外+4,100 人
OP
ポルックスステークス中山ダートマイル1800+2,200 人
ニューイヤーステークス中山マイル1600右・外+2,500 人
1月後半G2東海ステークス中京ダートマイル1800+5,500 人
G3TCK女王盃大井ダートマイル1800+2,200 人
2月前半G3東京新聞杯東京マイル1600+3,900 人
OP洛陽ステークス京都マイル1600右・外+2,500 人
2月後半G1フェブラリーステークス東京ダートマイル1600+10,000 人
G2中山記念中山マイル1800右・内+6,700 人
G3小倉大賞典小倉マイル1800+4,100 人
OP総武ステークス中山ダートマイル1800+2,200 人
3月前半G3中山ウマ娘ステークス中山マイル1800右・内+3,600 人
OP大阪城ステークス阪神マイル1800右・外+2,600 人
東風ステークス中山マイル1600右・外+2,500 人
3月後半G3マーチステークス中山ダートマイル1800+3,600 人
OP六甲ステークス阪神マイル1600右・外+2,500 人
4月前半G2阪神ウマ娘ステークス阪神マイル1600右・外+5,500 人
G3

ダービー卿チャレンジトロフィー中山マイル1600右・外+3,900 人
アンタレスステークス阪神ダートマイル1800+3,600 人
マリーンカップ船橋ダートマイル1600+2,500 人
OP吾妻小富士ステークス福島ダートマイル1700+2,200 人
4月後半G2マイラーズカップ京都マイル1600右・外+5,900 人
G3福島ウマ娘ステークス福島マイル1800+3,800 人
OPオアシスステークス東京ダートマイル1600+2,300 人
5月前半G1

ヴィクトリアマイル東京マイル1600+10,500 人
かしわ記念船橋ダートマイル1600+8,000 人
OP谷川岳ステークス新潟マイル1600左・外+2,500 人
都大路ステークス京都マイル1800右・外+2,600 人
5月後半OPメイステークス東京マイル1800+2,400 人
6月前半G1安田記念東京マイル1600+13,000 人
G3エプソムカップ東京マイル1800+4,100 人
6月後半OP



アハルテケステークス東京ダートマイル1600+2,200 人
米子ステークス阪神マイル1600右・外+2,500 人
大沼ステークス函館ダートマイル1700+2,300 人
三宮ステークス阪神ダートマイル1800+2,200 人
  • シニア上半期注目のマイルレースはG1フェブラリーステークス、ヴィクトリアマイル、安田記念。
    フェブラリーSは東京レース場ダート1600m左回りコースで、スタート部分が芝となっていてスタートダッシュが決まりやすい。
    反面出遅れが致命的で、スタートでスピードに乗れないとコーナーへ入るまでの長い直線で置き去りにされることになる。
    最終直線は入りが上り坂となっていて、際どいコーナリングを決めた差し追込が一足抜け出る展開も多い。
    ヴィクトリアマイル、安田記念は東京レース場芝1600m左回りコースで行われる。
    シニア級ではほかのウマ娘たちも十分なスタミナを付けてくるため、よりシビアな戦いとなる。
    ゴール前での瞬発力を発揮できるかが勝負を決めることだろう。
 
時期グレードタイトルレース場バ場距離向き獲得ファン数
7月前半G3スパーキングレディーカップ川崎ダートマイル1600+2,500 人
OP巴賞函館マイル1800+2,400 人
マリーンステークス函館ダートマイル1700+2,200 人
名鉄杯中京ダートマイル1800+2,300 人
7月後半G3中京記念中京マイル1600+3,900 人
クイーンステークス札幌マイル1800+3,600 人
8月前半G3関屋記念新潟マイル1600左・外+3,900 人
エルムステークス札幌ダートマイル1700+3,600 人
OP阿蘇ステークス小倉ダートマイル1700+2,200 人
関越ステークス新潟マイル1800左・外+2,400 人
8月後半OPBSN賞新潟ダートマイル1800+2,300 人
小倉日経オープン小倉マイル1800+2,400 人
9月前半G3京成杯オータムハンデキャップ中山マイル1600右・外+3,900 人
OPラジオ日本賞中山ダートマイル1800+2,200 人
9月後半G2さざんかテレビ杯船橋ダートマイル1800+3,200 人
OPポートアイランドステークス阪神マイル1600右・外+2,500 人
10月前半G1マイルチャンピオンシップ南部杯盛岡ダートマイル1600+6,600 人
G2

毎日王冠東京マイル1800+6,700 人
府中ウマ娘ステークス東京マイル1800+5,500 人
レディスプレリュード大井ダートマイル1800+3,100 人
OP太秦ステークス京都ダートマイル1800+2,200 人
10月後半G2富士ステークス東京マイル1600+5,900 人
OPカシオペアステークス京都マイル1800右・外+2,600 人
11月前半G1JBCレディスクラシック大井ダートマイル1800+4,100 人
G3みやこステークス京都ダートマイル1800+3,800 人
武蔵野ステークス東京ダートマイル1600
11月後半G1マイルチャンピオンシップ京都マイル1600右・外+11,000 人
OP福島民友カップ福島ダートマイル1700+2,300 人
キャピタルステークス東京マイル1600+2,500 人
12月前半G1チャンピオンズカップ中京ダートマイル1800+10,000 人
G3

ターコイズステークス中山マイル1600右・外+3,600 人
クイーン賞船橋ダートマイル1800+2,100 人
OP師走ステークス中山ダートマイル1800+2,300 人
リゲルステークス阪神マイル1600右・外+2,500 人
ディセンバーステークス中山マイル1800右・内+2,600 人
12月後半OPペテルギウスステークス阪神ダートマイル1800+2,200 人
  • シニア下半期注目のマイルレースは、クラシックと同じくG1&size(16){マイルチャンピオンシップとチャンピオンズカップ。
    シニア級ともなると皆十分なスタミナを持っての出走となり、コース状況云々で勝負が分かれることは少なくなる。
    抜きん出たスタミナ、突出したスピード、抜群のコーナリング、そして脅威的なスパートを掛けられるウマが勝利の栄光を掴み取ることができる。};