GⅠレース/マイルチャンピオンシップ

歴史

マイルチャンピオンシップは、1984年に新設されたGⅠ競走。

日本における競走体系は長らく長距離競走が重視されてきたが、1984年にグレード制が導入された際に体系が見直され、短距離競走の充実を図る目的で創設された。

当初はGⅡマイラーズカップの秋季移設及びGⅠ昇格を予定していたが、マイラーズカップは春季のマイル王決定戦として既に存在していたGⅠ安田記念の前哨戦という位置付けであったため、移設・昇格ではなく新設する運びとなった。

出走馬は短距離の実績馬のほか、クラシック路線を歩んできた3歳馬や天皇賞(秋)の出走馬、クイーンアンステークスやジャック・ル・マロワ賞などの外国GⅠ出走馬など多彩なメンバーが揃う。

1995年に指定交流競走に指定、地方競馬所属馬が出走可能に。

1998年には国際競走に指定され、外国調教馬が出走可能に。

2001年に馬齢表記の国際基準への変更に伴い、出走条件を｢３歳以上｣に変更。

2004年に国際GⅠの格付けを受け、外国馬の出走枠を拡大。

競技場

3コーナーにある、高低差4.3mの坂が大きな特徴。

スタートからコーナーまでの距離が長く、向正面から上り、3コーナー途中で一気に下る。

この下り坂で勢いをつけ直線に入るので、外に振られて距離ロスしやすく、馬群がバラけやすい。

その上、最後の直線は約404mと長めなので、坂も無く平坦だが差しが非常によく決まる。

また、芝質が軽い事が多く、高速決着になりやすい。

歴代優勝馬