ドークス のバックアップ(No.3)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• ソース を表示
• ドークス へ行く。
  • 0 (1970-01-01 (木) 09:00:00)
  • 1 (2016-01-16 (土) 19:48:02)
  • 2 (2016-01-16 (土) 20:54:16)
  • 3 (2016-01-17 (日) 10:48:05)
  • 4 (2016-01-17 (日) 11:54:15)
  • 5 (2016-01-22 (金) 00:27:42)
  • 6 (2016-01-22 (金) 02:53:32)
  • 7 (2016-02-16 (火) 22:25:24)
  • 8 (2016-02-19 (金) 04:49:45)
  • 9 (2017-01-24 (火) 01:33:30)
  • 10 (2022-09-07 (水) 16:28:00)

メダロット一覧 > アルバムNo.161 - ドークス (KWG05) ♂

パーツパラメーター

メダチェンジパラメーター

解説

　『メダロット3』クワガタVer.主人公機。
　クワガタ型のメダロット初のメダチェンジ機である。

　性能は前作『メダロット8』同様、脚部機動と冷却が高く装甲が薄いピーキーな機体。
　だが、装甲は前作頭部、両腕が100未満と低すぎたのかそれなりに上げられており、
　さすがに一撃でやられるという心配もストーリーモードならほぼ無くなった。
　しかし、対戦で運用するには難しい造りとなっている…

　今回は『メダロット7』の要素も加わっており、メダチェンジ後の攻撃力は非常に高い。
　だが、肝心のドライブB,Cは貫通性能が無くなってしまった…
　純正の評価は前回に比べ若干、機動が低くなったもののKWG型としてはメダチェンジ前は高い機動性能を誇り
　かつ装甲の上昇のおかげで一撃死の心配も減ったが、装甲の低さはまだ相変わらずであり、
　さらに、装甲以上に致命的なのは左腕とドライブAの成功の低さである。
　成功値が10以下であり、今回はメダロット8以上に避けられやすいよう調整されている為か
　機動35以上の相手だと、レーダーサイトの恩恵を受けてもそれすら連続して回避される始末…

　性格はハンター推奨　成功値が余りにも致命的に低い事や成功が上がる
　性格で無いとフォーバイスの貫通性能の恩恵も受けられない為である。
　メダリアによる補正の選択もかなり難しいが、その分どう補うかいろいろ考えさせる機体。
　とりあえず、オーバークロックで性格補正ができない分、機動を上げて、脚部根性で保険を掛けておけば
　機動性の高い特徴を生かすことができ、後は成功率を上げるメダリアを与えておけば
　ある程度カバーが可能である。

主な入手方法

• 【クワガタVer.】ストーリーイベント (2周目以降)
   

機体説明

　迎撃形態へ変形可能、
　対空・対水攻撃をも使い分ける
　クワガタムシ型メダロットの
　発展型。

　冷却性能と威力に優れ
　苛烈な格闘後にも隙を見せない
　対応性重視タイプ。